La calle General César Díaz será la primera en contar con estacionamiento paralelo a la ciclovía.
La Secretaría de Transporte de Buenos Aires (Argentina) realizará una prueba piloto para determinar la posibilidad de habilitar un estacionamiento paralelo a algunas ciclovías en calles de la ciudad que cumplan determinadas características.
Algunas de las exigencias que tendrán presentes, es que sean mano única, que no posean circulación de colectivos, y que cuenten con un ancho mayor a 10,40 metros. La ciclovía de prueba se construirá en General César Díaz entre Chivilcoy y Artigas (1,87 km), traza que se extiende sobre los barrios Floresta, Villa Santa Rita y Villa General Mitre.
De su lado, el tramo donde se podrá estacionar en forma paralela a la ciclovía será en General César Díaz entre Chivilcoy y av. Nazca (1,31 km), ya que entre av. Nazca y Artigas circulan colectivos.
“En esta oportunidad avanzamos con una propuesta que busca optimizar el espacio de estacionamiento en algunas calles de la ciudad en línea con la experiencia de otras ciudades del mundo”, destacó Juan José Mendez, secretario de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires.
De otro lado, Con el objetivo de preservar la seguridad vial de peatones, ciclistas y conductores, cuando el conductor estacione el auto va a contar con un espacio de un metro de distancia de la ciclovía (fuelle) para poder descender en forma segura. Luego deberá caminar por este espacio hasta la esquina más próxima.
