Los cables aéreos o teleféricos se han convertido en una propuesta cada vez más aceptada y eficiente para la movilidad de pasajeros en zonas altas o periféricas de las ciudades. Aunque existen desde hace muchísimos años, se usaban solo como un medio de transporte turístico. Pero en 2004 Medellín estrenó para el mundo un proyecto innovador como sistema de transporte público masivo e integrado al Metro de la ciudad. A partir de allí, varias ciudades de Latinoamérica han replicado el modelo, especialmente como un factor de movilidad y de inclusión de comunidades marginadas. Aquí varios ejemplos de este sistema de transporte púbico de altura.
Aires de innovación: los teleféricos como complemento al transporte urbano. Sistema Metrocable de Medellín, Colombia.Medellín (Colombia) fue la primera ciudad en el mundo en usar los cables aéreos como medio de transporte público masivo. El alcalde Luis Pérez (2001-2003), desarrolló en su gobierno el primer cable en la zona nororiental de la ciudad, una de las más violentas de Medellín y que se transformó a partir de este proyecto. Fue inaugurado en 2004. Foto: Archivo.Luego de la primera línea de Metrocable, la ciudad de Medellín ha venido ampliando el sistema. Hoy tiene 5 líneas. Aquí el Metrocable de la Comuna 13.La ciudad de Manizales (Colombia) también construyó su propio sistema de cables aéreos. Fue inaugurado en 2009 y hoy tiene 3 líneas con 6 estaciones. Moviliza al 6 % de los manizaleños que usan transporte público. Esto representa cerca de 12 mil pasajeros día. Foto Agencia UN Unimedios.Río de Janeiro (Brasil) fue una de las primeras ciudades fuera de Colombia que siguió el ejemplo de Medellín y construyó su cable aéreo en una de las favelas más pobladas: Complexo de Alemao. Desafortunadamente hoy el sistema de cables no está operando. Foto Shutterstock
La Paz (Bolivia) también desarrolló su propio proyecto de cables aéreos para el transporte público. Se llama Mi Teleférico e inicio operaciones en 2014. Tiene 10 líneas, una turística y ha movilizado a la fecha más de 500 millones de personas. Foto Shutterstock
Cali tiene el Mío Cable, sistema de transporte que inició construcción en 2010 y fue inaugurado en 2015. Ha sido una apuesta por mejorar no solo la movilidad de la comuna 20 de Cali sino para buscar el desarrollo de esta zona de ladera que está conformada, entre otros, por el barrio Siloé. El recorrido tiene 2,2 kilómetros entre la terminal Cañaveralejo y la estación de Brisas de Mayo. Foto: Metrocali.Santiago de Chile tiene desde 1980 un teleférico turístico al Parque Metropolitano del Cerro San Cristóbal. Fue cerrado en 2009 por fallas constantes y fue renovado y reactivado en 2016 por el gobierno de la presidenta Michelle Bachelet.El Metrocable de Caracas es un sistema de teleférico integrado al Metro de Caracas, concebido para conectar las zonas montañosas, los barrios altos con el centro de la ciudad. Tiene actualmente 2 líneas y 3 más en proceso de consolidación. Foto: IPS Agencia de Noticias
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