La formulación del Plan De Movilidad Urbana Sostenible en las ciudades panameñas, espera ser un instrumento de planeación territorial y de transporte, por medio del cual se pueda mejorar la calidad de vida de los ciudadanos
![El Metro ya es un elemento importante de la cotidianidad de la ciudad. El objetivo es seguir ampliando el sistema, que con la red completa –proyectada para 2035- llegaría a movilizar más de un millón de pasajeros diarios, el 50% de la demanda de transporte en el área metropolitana](https://lanetwork.org/wp-content/uploads/2017/02/PANAMA-METRO-1-7.jpg)
El Banco de Desarrollo de América Latina – CAF, puso en marcha la primera etapa del proceso consistente en la invitación a firmas consultoras elegibles a presentar su expresión de interés, en relación con el desarrollo de proyectos que promuevan el transporte urbano sostenible y el desarrollo ordenado de las ciudades en la República de Panamá.
El «Programa de Mejoramiento del Transporte Público Urbano», presentado por el CAF al fondo Latin American Investment Facility (LAIF) de la Unión Europea, representada por la Comisión Europea, significó la aprobación de fondos y la solicitud para una serie de acciones en América Latina.
Dentro de las acciones pertinentes y planeadas, se encuentran el estudio de factibilidad del sistema de transporte público del centro de Ciudad de Panamá y el Plan de Movilidad Urbana Sostenible del distrito de David y localidades conurbadas de la provincia de Chiriquí.
Con este programa, la apuesta del CAF y el Gobierno de Panamá es por facilitar y mejorar la planificación, el diseño y las inversiones públicas en sistemas de transporte público urbano, con el propósito de contribuir a la satisfacción de la creciente demanda de infraestructura en las principales aglomeraciones urbanas de América Latina, a través de tecnologías limpias y con eficiencia energética.
De otro lado, la puesta en marcha del estudio de factibilidad, permitirá llevar a cabo diferentes acciones que permitan mejorar la conectividad y accesibilidad en el transporte público en la zona de influencia, potenciando la integración con otros modos de transporte sostenible como la caminata, la bicicleta y otros modos de transporte público que involucran a la futura Línea 3 del Metro.
Por su parte, para el Distrito de David y las poblaciones conurbadas de la provincia de Chiriquí, la formulación del Plan De Movilidad Urbana Sostenible espera ser un instrumento de planeación territorial y de transporte, por medio del cual se pueda mejorar la calidad de vida de los ciudadanos generando una línea base de proyectos que puedan ser implementados en el mediano y largo plazo.
Con información de CAF.