Un nuevo estudio de INRIX descubre que el parqueo o estacionamiento representa el mayor costo de tener un vehículo en los Estados Unidos. Un conductor de ese país tuvo que gastar en promedio 10,288 dólares en 2017 en costos asociados al automóvil.
La firma consultora internacional INRIX, dio a conocer el primer estudio de costos asociados al vehículo, que calculó los costos de propiedad de vehículos en 30 ciudades principales de los Estados Unidos, el Reino Unido y Alemania.
El estudio halló que los costos indirectos y ocultos de conducir, como estar parado en la congestión vehicular o buscar estacionamiento, conllevan una carga económica significativa para los conductores en los EE.UU.
El conductor promedio de ese país enfrentó un costo total de manejo de 10,288 dólares en 2017, compuesto por costos directos (mantenimiento, combustible, seguro, estacionamiento y peajes) e indirectos y ocultos (tiempo perdido, contaminación con carbono, multas de estacionamiento y pagos excesivos). Curiosamente, los costos relacionados con el tráfico y el estacionamiento representaron casi la mitad (45 %) del costo total de propiedad en los EE.UU.
«El costo real de conducir fue impresionante, pero lo que realmente nos sorprendió fue el tamaño y el desglose de los costos ocultos. El estacionamiento, por ejemplo, representaba un tercio del costo total de la propiedad del vehículo «, explicó Graham Cookson, economista jefe de INRIX. «En promedio, los conductores gastaron más de 3,000 dólares al año en todos los costos relacionados con el estacionamiento».
La ciudad de Nueva York fue la ciudad más cara para los conductores de las 30 ciudades estudiadas en EE.UU. En 2017, el costo total de conducir en esa ciudad fue casi dos veces el promedio nacional, al significar 18,926 dólares por conductor, principalmente debido al costo del estacionamiento.
Los neoyorquinos se estacionaron más a menudo (10 veces por semana), pagaron con más frecuencia (60 %) y pagaron más (tarifa promedio fuera de la calle de 28 dólares por dos horas). A 10,203 dólares promedio por conductor, Detroit registró el costo total más bajo de la propiedad de automóviles, principalmente debido a las tarifas más baratas de estacionamiento en la calle y fuera de ella.
Costos asociados a la tenencia del vehículo
| Ciudad | Propiedad del carro | Parqueo | Congestión | Dificultad de hallar parqueo | Costo Total | |
| 1 | Nueva York | $ 7,237 | $ 5,395 | $ 2,960 | $ 3,334 | $ 18,926 |
| 2 | Los Ángeles | $ 7,237 | $ 2,405 | $ 2,808 | $ 2,383 | $ 14,834 |
| 3 | San Francisco | $ 7,237 | $ 2,801 | $ 2,226 | $ 2,361 | $ 14,625 |
| 4 | Washington D.C. | $ 7,237 | $ 2,170 | $ 2,045 | $ 1,846 | $ 13,297 |
| 5 | Chicago | $ 7,237 | $ 2,096 | $ 1,982 | $ 1,576 | $ 12,890 |
| 6 | Boston | $ 7,237 | $ 2,045 | $ 2,075 | $ 1,497 | $ 12,853 |
| 7 | Seattle | $ 7,237 | $ 1,274 | $ 1,834 | $ 1,504 | $ 11,848 |
| 8 | Atlanta | $ 7,237 | $ 872 | $ 2,205 | $ 1,264 | $ 11,578 |
| 9 | Dallas | $ 7,237 | $ 723 | $ 1,671 | $ 1,210 | $ 10,841 |
| 10 | Detroit | $ 7,237 | $ 815 | $ 1,251 | $ 900 | $ 10,203 |
Al comparar ya con los otros países estudiados (Reino Unido y Alemania), el conductor estadounidense enfrentó un costo total de manejo de 10,288 dólares promedio en 2017, que fue 55 % mayor al del conductor del Reino Unido y 14 por ciento más que el conductor alemán. Sin embargo, los conductores estadounidenses usan sus autos más que sus contrapartes alemanas (13,467 millas conducidas anualmente en los EE. UU. y 8,709 millas manejadas anualmente en Alemania), pero el impacto de la congestión es menor.
En opinión de los investigadores de INRIX, la aplicación de grandes datos para crear servicios de automóviles inteligentes conectados es clave para resolver los problemas de movilidad, lo que reducirá el impacto económico de la congestión y la dificultad de hallar un estacionamiento, los dos problemas esenciales evidenciados en este estudio.
