LA Network entrega a Latinoamérica el ranking que incluye 100 ciudades y sus tasas de mortalidad por cada 100 mil habitantes: San Salvador, la más afectada por la violencia vial.
La capital de El Salvador, San Salvador, cinco brasileras y cuatro colombianas, ocupan los diez primeros lugares del ‘Ranking Latinoamericano de Ciudades Fatales’ construido por LA Network dentro de su trabajo por promover ciudades más sostenibles, humanas e inclusivas.
(Mira el Ranking completo de CIUDADES FATALES)
El escalafón es una radiografía de la frágil situación de seguridad vial en nuestra región que se suma a otra que agrava el panorama: la falta de cifras oficiales claras que permitan, una vez determinadas, promover medidas de mejora con base en información de calidad.
Resulta impactante que en plena era de la información, la debilidad institucional en varios de nuestros países en ese aspecto, sea precisamente uno de los obstáculos para tomar decisiones y generar políticas públicas que permitan reducir las cifras.
Y esas cifras señalan que la capital de El Salvador, San Salvador, presentó para 2016 una tasa de 75 muertes por cada 100.000 habitantes; liderando el ranking con 186 víctimas mortales a pesar de ser una ciudad con menos de 400.000 habitantes, pero incluida por su nivel de capital -con 247.000 pobladores-.
La segunda ciudad en el escalafón, Campina Grande (estado Paraíba), con 407 mil habitantes, presenta una tasa de 60,3 muertes por cada 100 mil habitantes con un total de 246 víctimas, cifras críticas si se piensa que ella es muy cercana a la que muestran ciudades con 2’500.000 habitantes.
Por su parte, el tercer lugar del ranking fatal lo ocupa también una ciudad brasilera. Se trata de João Pessoa, capital también del estado de Paraíba. Con una población superior a los 801 mil habitantes, esta ciudad presenta una tasa relativamente baja en relación con San Salvador y Campina Grande al registrar ‘solamente’ 27,6 víctimas/100.000 habitantes.
Montería (Colombia) con 22,8 y otra vez una ciudad brasilera, Teresina (estado Piauí) con 22,5 completan el inquietante ‘top cinco’, de ciudades latinoamericanas con mayores indicadores de muertes por incidentes de tránsito.
Villavicencio (Colombia), Campos dos Goytacazes (Brasil), Uberlandia (Brasil) y las colombianas Pereira e Ibagué, completan el listado de las 10 ciudades más fatales en la región con tasas entre 20,6 y 16,8. Managua, Brasilia, San José, Quito y Ciudad de Panamá son otras de las capitales latinoamericanas que aparecen en los primeros 50 puestos del ranking.
Llama la atención que las ciudades de más de dos millones de habitantes y las ‘megaciudades’ de la región presentan unas tasas relativamente menores que las ciudades de menor tamaño o intermedias: Cali (puesto 21), Brasilia (23), Medellín (29), Fortaleza (31), Quito (42), Río de Janeiro con 6’500 mil habitantes (46), Sao Paulo con 12 millones (53), La Habana (55), Bogotá con 7’980 mil habitantes (57), Santiago de Chile con 5’452.000 habitantes (60), Guayaquil (66), Belo Horizonte (71), Lima con 9’031.000 habitantes (76), Salvador (78), Ciudad de México con 8’918.000 habitantes (82), Buenos Aires (84).
Sin embargo, Sao Paulo con 950 víctimas, es la ciudad con mayor número de muertes durante 2016. A ella se suman Bogotá y Río de Janeiro con 582 y 546 muertes, respectivamente, integrando el grupo de tres ciudades con mayor número de vidas perdidas en las vías.
