Entre 2017 y 2018 la cifra de lesionados fue de 132 incluyendo a una persona fallecida.
Pese a que Chile ya tiene en marcha la Ley de Convivencia Vial, en las diferentes calles de las ciudades se siguen presentando anomalías que cuestan lesiones y hasta vidas. El más reciente análisis revela que la cifra de peatones atropellados por ciclistas aumentó en un 20 % durante el último año.
De acuerdo con lo detallado por el diario La Tercera, citando al presidente de Educleta, Andrés Santelices, uno de los principales problemas es la falta de infraestructura destinada para el ciclista, por lo que algunos deben circular por las aceras propiciando encuentros directos con peatones y poniendo en riesgos a ambos actores de la movilidad.
Otro factor, agrega el activista, es la agresividad de los conductores de autos, lo que genera que “los ciclistas sientan temor de usar las mismas calles que los automóviles porque pueden resultar afectados e incluso poner en riesgo sus vidas”.
De otro lado, la presidenta de la Fundación Conciencia Vial, Karina Muñoz, se refirió a los detalles de la Ley de Convivencia Vial que han carecido de fiscalización, por ejemplo, en relación con los límites de velocidad que están establecidos tanto para ciclistas como para motorizados. Destacó, además, que el país vive una dificultad con los domiciliarios ciclistas quienes, por el afán propio de su función, circulan a altas velocidades y con poca precaución.
Cifras entregadas por la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito, CONASET, destacan que durante el año 2017 fueron reportados 84 casos de peatones atropellados por ciclistas y en 2018 la cifra ascendió a 101 personas embestidas en todo Chile. Además, los lesionados por estos accidentes fueron 132 y se presentó una muerte.
