La inversión en este vehículo fue de $1.900 millones de pesos (cerca de 650 mil dólares) que fueron aportados por la empresa Metro de Medellín y EPM.
Tiene una capacidad para 160 pasajeros, 33 de ellos sentados, dispuestos en 18 metros de longitud; pesa 20 toneladas y representa para Medellín la oportunidad de dar un paso más hacia la movilidad sostenible. Es el primer bus 100 % eléctrico que desde ahora rodará en la línea 1 de buses del Metro de Medellín.
El tiempo de carga de energía del bus es de tres horas y registra 280 kilómetros de autonomía en la batería. Cuando funcione a lo largo de toda la ruta entre el barrio Aranjuez y la Universidad de Medellín, este bus se sumará a la flota actual de 30 articulados y 47 padrones que actualmente posee el sistema BRT y que mueve, según el Ministerio de Transporte de Colombia, a unas 145 mil personas al día.
La operación de este bus 100 % eléctrico comenzará en forma de prueba y hará parte de un estudio de mercado para analizar la futura compra de otros vehículos de este tipo. Además, el Metro de Medellín espera vincular buses eléctricos padrones para finales de este año.
De acuerdo con datos de la ONU, la implementación de la movilidad eléctrica en 22 ciudades de 12 países de América Latina, evitaría la muerte prematura de más de 36 mil personas en la región, producto de la eliminación de 300 millones de toneladas equivalentes de dióxido de carbono.
Igualmente, si la totalidad de la flotilla actual de buses y taxis fuera reemplazada por vehículos eléctricos en esta cantidad de ciudades, se ahorrarían para 2030 casi 64 mil millones de dólares en combustibles.
